Verkehrssimulation Pförtner Karlsruhe

Aufbauend auf den mikroskopischen Verkehrsflusssimulationen für die 2. Rheinbrücke in Karlsruhe wurde gevas humberg & partner beauftragt, in einer weiteren Simulationsuntersuchung die Öffnung der heute bestehenden Pförtnerung (Reduzierung von 3 auf 2 Fahrstreifen stadteinwärts) zu untersuchen. Das Ergebnis wurde im Planungsausschuss der Stadt Karlsruhe vorgestellt und zeigt, dass die Öffnung des Pförtners am darauf folgenden Knotenpunkt "Ölkreuz" nicht verkehrsverträglich und nicht verkehrssicher abgewickelt werden könnte.


Nähere Informationen zu den Simulationen zur 2. Rheinbrücke finden Sie unter:
http://www.gevas-ingenieure.de/pdf/REF_VBI_SIM_ZweiteRheinbruecke_KA-2RHEIN01_neu.pdf

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