Verkehrsmanagement
Im Verkehrsmanagement werden strategische Konzepte zur Verbesserung der Verkehrsqualität entwickelt. Dabei werden. fachliche, technische und organisatorische sowie verkehrsträgerübergreifende Lösungsansätze unter einem Dach vereint. Ein besonderer Fokus liegt auf der Reduzierung von Stau und Luftschadstoffbelastung in Städten und Ballungsräumen. Wir sind bei Forschungseinrichtungen und Hochschulen ein gefragter Praxispartner in Forschungs- und Entwicklungsprojekten.1
Referenzen
Verkehrsmanagementkonzepte
RE-Entwürfe für Verkehrsbeeinflussungsanlagen
gevas humberg & partner führt verschiedene Wirtschaftlichkeitsberechnungen für Verkehrsbeeinflussungsanlagen auf Bundesfernstraßen durch.
weiterlesenGesamtkonzept Verkehrsleitinformationssystem Frankfurt am Main
gevas humberg & partner unterstützte die Stadt Frankfurt a. M. beim Aufbau eines Verkehrsleitinformationssystems (VLIS) im Rahmen des Masterplans zur NOX-Minderung.
weiterlesenUmweltsensitives Verkehrsmanagement
Einrichtung einer Bluelane im Rahmen der IAA MOBILITY 2021
gevas humberg & partner unterstützte die Landeshauptstadt München bei der Umsetzung der IAA Mobility 2021.
weiterlesenZuflussregelung Prinzregentenstraße
gevas humberg & partner entwickelte ein Konzept zur Verkehrsmengenreduzierung im Münchner Osten, um die NO2-Belastung in der Prinzregentenstraße unter den gesetzlichen Jahresgrenzwert zu senken.
weiterlesenInnovation, Forschung und Entwicklung
Leistungssteigerung städtischer Straßennetze durch automatisierten und vernetzten Straßenverkehr
gevas humberg & partner hat hierbei die verkehrstechnische Beratung sowie Qualitätssicherung übernommen.
weiterlesenWirksamkeitsanalyse und Steuerungsstrategien für Netzbeeinflussungsanlagen
Die vorhandenen Verfahren zur Wirksamkeitsanlayse sollen beleuchtet und ein praxistaugliches und belastbares Wirksamkeitsanalyseverfahren und wirkungsoptimale Steuerungsstrategien entwickelt werden.
weiterlesenBegutachtung flächenhafter Parkplatzdetektionssysteme
gevas humberg & partner hat die von der BASt (Bundesanstalt für Straßenwesen) funktionalen Anforderungen und Prüfvorschriften für die Funktions- und Eignungsprüfung für flächenhafte Parkplatzdetektionssysteme umgesetzt und ist das bisher einzige auditierte Unternehmen hierfür.
weiterlesenMobilitätsslots im Straßennetz
Die Verkehrszentrale Hessen Mobil suchte nach Lösungen für eine optimale Auslastung des Straßennetzes und die Verlagerung von Verkehrsströmen.
weiterlesenAktualisierung des Merkblattes für die Ausstattung von Verkehrsrechnerzentralen und Unterzentralen (MARZ 99)
Das "MARZ 99" war veraltet und wurde seit 2011 nicht mehr als gültiges Regelwerk geführt. gevas humberg & partner war Federführer bei der Erstellung des neuen MARZ 2018.
weiterlesenDigitales Testfeld Autobahn (DTA A9)
gevas humberg & partner unterstützte das Projekt "Digitales Testfeld Autobahn DTA A9" bei der Entwicklung eines Verfahrens zur Funktions- und Eignungsprüfung von Parkplatzdetektionssystemen mit flächenhafter Erfassung.
weiterlesenVerfügbarkeit von Fahrbeziehungen im strategischen Netz
Im Rahmen des Projekts wurden Tools entwickelt, um die Verfügbarkeit von Fahrbeziehungen im Netz der Bundesautobahnen unter Berücksichtigung des nachgeordneten Netzes zu erfassen und zu bewerten.
weiterlesenNutzung autonomer E-Fahrzeuge zur Erweiterung des ÖPNV-Angebots in Unterschleissheim
gevas humberg & partner, in Kooperation mit dem Lehrstuhl für Verkehrstechnik der TU München, führte eine Machbarkeitsstudie für die Stadt Unterschleißheim durch.
weiterlesenÜberplanung von 7 Lichtsignalanlagen mit Integration einer Smart-City-Schnittstelle zur Fahrzeug-Ampel-Kommunikation
gevas humberg & partner wurde beauftragt, 7 Lichtsignalanlagen (LSA) in Ingolstadt zu überplanen und mit Smart-City-Modulen für die Ampel-Fahrzeug-Kommunikation zu integrieren.
weiterlesenVinstar
Ziel in VINSTAR war die dynamische Verkehrslageermittlung für eine intelligente Verkehrssteuerung und flexible ÖPNV-Beschleunigung.
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